我们都知道油浸枕木在铁路运输方面的贡献不容小觑，它的使用是列车平稳运行的关键所在。不过相信还有很多人对枕木的认识还知识停留在普通的枕木方面，随着科技的发展，枕木也已经更新换代了很多，比如油浸枕木便是其中一种。接下来的文章要为大家介绍一下油浸枕木的相关知识。
油浸枕木起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，并且油浸枕木重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力，经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。
油浸枕木是现在铁路中使用较为广泛的，油枕的特点是不怕晒，不怕雨淋，不怕地面潮湿，弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好，扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修，运输方便，油浸枕木与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。油浸枕木富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。它与水泥枕木或钢枕比较起来在承受列车行驶所产生的重量时更不容易断裂，枕木一般要经过注油防腐后使用，现在所使用的防腐枕木，均经过防腐处理，以杜/绝虫害和延长使用年限。
油浸枕木绝大部分是松木加工而成，也有柳木，榆木，硬杂木但由于这几种木材稀缺，而且粗度有限，几乎很少用到，现木枕都是用松木加工而成，原木都是从俄罗斯，朝鲜等进口而来，松木密度大，柔韧度强，做成的木枕四面见方，成一条直线，松木以辐射松，落叶松，花旗松为主，弹性高，浸油效果好，为了有/效的延长使用寿命，油浸枕木一般需要经过注油防腐后使用。
由此可见，油浸枕木的使用为铁路运输也带来了很多的好处，这是时代发展的产物，更是人类文明的不断进步。
