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钢筋混凝土枕木

发布时间:2013-07-01 关键词:

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道岔枕木

钢筋混凝土枕木的由来:

近年的铁路开始改用一种名为“预应力钢筋混凝土枕”的混凝土枕木,当中的“预应力”指预先施加与受力方向相反的拉力,可以更有效承受列车行驶时所产生的压力,而采用混凝土除了更为坚固,也可避免腐蚀的问题,延长其寿命。

钢筋混凝土枕木的优点:

第二次大战以后,混凝土枕开始大量采用,它的优点是稳定性好,使用寿命长,养护维修费省;缺点是重量大、弹性及绝缘性能差,在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。产品规格覆盖15至43公斤钢轨用600轨距和900轨距。

钢筋混凝土枕木的分类:

材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合材料枕木。
用途分类:铁路枕木;专用轨道枕木;架设枕木。
铁路枕木分类,普通枕木,用于铁路正线线路的普通枕木;道岔枕木,用于铁路交汇处道岔区域;桥梁枕木,用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;
铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):   普通枕木,道岔枕木,桥梁枕木;
常用枕木的规格:目前,我国的标准铁路轨距为1435mm。


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