水泥轨枕出现裂缝，也不能直接说是水泥轨枕质量不过关，而是由不同方面所造成的，单其物理方面来说，主要有：轨枕在制造、铺设和使用过程中，受到外界冷热、干湿、冻融等这些因素，使得轨枕产生裂缝。比如在蒸汽养护过程中，如果升温过快，恒温温度过高时，由于混凝土中不同材料的热膨胀系数是不同的，再加上混凝土初期结构的强度很低，使得混凝土内部产生结构缺陷，从而使得混凝土出现龟裂、疏松等现象，特别是混凝土的两端。在使用时，由于受到振动、冲击、疲劳荷载等这些作用了，以及一些外界气候的变化，使得轨枕的裂缝程度更加扩大。
水泥轨枕更换的注意事项有：
(1)明线上更换轨枕时，注意不能将钢轨抬起来进行更换。
(2)如果是隧道内，则由两线间出枕，注意钢轨不能抬高。
(3)水泥轨枕更换时，挡碴板的厚度和高度是有不同分段的，应根据不同分段，采取不同的措施来进行更换，这里就不详细阐述了。但不管哪种，需要注意的是，桥头两端顺撬数值不能超过10米，而且撬起后要用标准垫块来支撑，并控制好承轨槽至轨底的高度，不能超过原来的标高。
(4)水泥轨枕更换时，轨温的偏差应在±10℃范围之内，如果是桥枕，则是±5℃范围之内.
(5)更换桥枕时，在抬起钢轨时，应每隔6根轨枕就要用轨距杆来控制好轨距及轨向。不管任何时候，都不能将另一股抬起，以免出现问题。
